Bandit vs Evo: ¿Cuál es la adecuada para ti?
Tanto la Duotone Evo como la f-one Bandit son grandes cometas. Se comercializan como cometas generales y versátiles para personas que buscan una sola cometa versátil para diferentes estilos y condiciones de navegación. Sin embargo, estas dos cometas vuelan de manera diferente y tienen diferencias significativas en sus configuraciones de barra y línea.
En general, la Evo es mejor para principiantes y para saltos más altos y hangtime, mientras que la Bandit es una cometa más rápida y ágil diseñada para todos los niveles de kitesurf, con un buen rendimiento en una amplia variedad de disciplinas, incluidas olas y foiling.
Si bien la Evo puede ser más fácil de manejar para los principiantes que realizan saltos y navegación básica, para los ciclistas que ya se sienten cómodos con una cometa, la f-one brindará un mejor rendimiento y más flexibilidad con diferentes estilos de navegación.
Aquí hay un resumen de cuál de los Evo o Bandit gana por las diferentes capacidades de vuelo:
Bandit vs Evo: descripción general
Duotone ha clasificado al Evo no sólo como un cometa de freeride/estilo libresino también como un cometa para principiantes. Debido a que es tan indulgente y fácil de usar, es una buena opción para alguien que aún no tiene mucha experiencia y busca principalmente andar y saltar.
Sin embargo, a pesar de ser un nivel de entrada, el Evo aún se destaca por su rendimiento en términos de sustentación, suspensión, estabilidad y alcance.
La Bandit ha sido promocionada durante mucho tiempo como una cometa versátil, adecuado para todos los niveles y estilos de conducción. Con su giros rápidos y suaves, previsibilidady respuesta de potencia directatanto los kiters expertos como los principiantes pueden disfrutar de esta cometa.
En constante desarrollo durante 14 años, Bandit goza de la reputación de ofrecer un gran rendimiento en todas las áreas, sin sacrificar el rendimiento en ninguna en particular.
Bandit vs Evo: similitudes
Tanto el Evo como el Bandit son cometas de 3 puntales basado en forma deltalo que otorga estabilidad, facilidad de uso y buena capacidad de relanzamiento.
Ambos tienen puntos de conexión de línea trasera que terminan en bucles, que lleva el centro de esfuerzo hacia adelante en la cometa cuando sale. Estos bucles se pueden ajustar para establecer las características de giro (rápido o lento) y la presión de la barra (baja o alta).
Ambos usan un sistema de depower de polea y calacon un salida de bandera de una sola línea de alta V como sistema de seguridad principal cuando se activa el cierre rápido.
El mecanismo de liberación rápida también es similar en estos dos modelos, con un activación de empuje que requiere dos manos para volver a colocar.
Y ambos tienen una válvula de inflado/desinflado de alto volumen y diámetro ancho con un pasador central para bloquear la válvula abierta o cerrada (estándar en la mayoría de las cometas ahora).
Versiones especiales: Evo SLS y Bandit S2
El Evo y el Bandit también se ofrecen en versiones más livianas y especializadas de alto rendimiento.
los Evo SLS (“Strong Light Superior) es un 15 % más ligera que la Evo normal. Con su construcción más liviana y bridas y puntales más delgados, está diseñado para aire más ligero y conducción más extrema.
El SLS es más reactivo que el Evo normal, con giros y aceleraciones más rápidos, y está diseñado para obtener aire más alto.
En 2019, f-one presentó el Bandido S2, una cometa de surf y strapless dedicada, para complementar la gama Bandit estándar. Al igual que con el Evo SLS, está hecho con materiales y construcción más livianos.
El S2 está diseñado para brindar un mejor manejo, agilidad y depower instantáneo para los ciclistas más avanzados en olas.
Bandit vs. Evo: giros, estabilidad, suspensión
Aunque tanto la Evo como la Bandit son cometas delta, las diferencias en la forma de volar se deben principalmente a la Relación de aspecto ligeramente más alta de Evoy es brida estática (sin poleas).
La relación de aspecto más alta le da al Evo una arco de dirección más grande y movimiento de avance más rápido. pero también es más lento en los giros y buclesy no tan receptivo como Bandit.
Para los kiters que están más interesados en el freeride y buscan saltos más altos, más hangtime y ceñidas más fáciles, la Evo vencerá a la Bandit.
Para giros rápidos, estilo libre agresivo y Megaloops, el Bandido es superior. también es mejor para montando olas y trucos desenganchados que el Evo, con mejor derrape y giros más cerrados.
El freno estático en el Evo significa que la barra debe moverse un poco más hacia afuera para reducir la potencia, y hay un poco más presión de barra.
El Bandit, con su forma más redonda, también será ligeramente más fácil volcarse de lado para relanzarespecialmente en vientos más ligeros.
Si es un principiante, es posible que no pueda identificar fácilmente las diferencias en la forma en que vuelan las dos cometas. De hecho, cambiar la configuración de la conexión de la línea trasera en cualquiera de las cometas puede cambiar su sensación de la cometa incluso más que cambiar entre modelos.
Dicho esto, las diferencias entre las cometas se hacen más evidentes cuando miras las barras y las líneas, con sus diferentes configuraciones y opciones.
Bandit vs Evo: construcción
El f-one bandit tiene una construcción más ligera y sencilla. Un lugar donde esto es evidente es en el sistema de bomba única.
Una mirada rápida mostrará que el sistema de una bomba en el Duotone es más robustocon tapas más gruesas, válvulas, tubos y tapa de válvulas reforzada con sistema de enganche click-on.
El Bandit tiene válvulas más delgadas, con el tubo asegurado solo por un pequeño anillo. Esto hace que la vejiga f-one sea más fácil de quitar para reemplazarla (sin necesidad de herramientas), pero más frágil que la Evo.
La brida Evo tiene seis puntos de enganche a la cometa en cada lado; el Bandido tiene cuatro.
El Evo también tiene listones en el borde de fuga y extremos de borde de ataque más gruesos en las puntas de las alas para reducir el aleteo.
Bandit vs Evo: potencia y rango de viento
Estos son los rangos de viento para cada tamaño de cometa, tanto para la Evo como para la Bandit:
| Tamaño de la cometa | Duotono Evo | F-uno bandido |
|---|---|---|
| 4m | 25 – 43 nudos | |
| 5m | 23 – 41 nudos | |
| 6 metros | 21 – 40 nudos | |
| 7m | 19 – 37 nudos | 25+ nudos |
| 8m | 17 – 35 nudos | 20 – 35 nudos |
| 9m | 15 – 33 nudos | 15 – 30 nudos |
| 10m | 13 – 31 nudos | 12 – 26 nudos |
| 11m | 12 – 28 nudos | 11 – 24 nudos |
| 12m | 11 – 26 nudos | 10 – 22 nudos |
| 13m | 10 – 24 nudos | |
| 14m | 9 – 22 nudos | 8 – 18 nudos |
En los tamaños más pequeños, el Evo tiene mejor potencia de gama baja; los Bandits más pequeños están destinados a volar con más potencia y necesitan más viento para el mismo tamaño de cometa. En los tamaños más grandes (11 m y más), los Bandits tienen mejor potencia en el rango de viento más bajo.
Las Bandits están diseñadas con diferentes características de vuelo y rangos de viento dependiendo del tamaño de la cometa.
Evo vs Bandit: barra y sistema de control
Tanto la barra «Trust» que viene con el Evo como la barra «Linx» que viene con el Bandit tienen ajustadores incorporados para la longitud de la línea trasera. Ambos también tienen la capacidad de cambiar los puntos de conexión de la línea trasera para cambiar efectivamente el tamaño de la barra.
Sin embargo, los sistemas de depower tienen diseños ligeramente diferentes. La barra Bandit Linx tiene una sola línea de depower cubierta, gruesa, mientras que la barra Evo Trust tiene una línea de depower doble, más delgada y sin funda que se desliza más fácilmente a lo largo de la barra.
Una buena característica de la barra Trust de Evo es la capacidad de ajustar la cantidad de «lanzamiento» cambiando el punto donde se une la cala de depower a lo largo de la línea de depower. Los kiters con brazos más cortos apreciarán esto.
En la barra Bandit esto no es posible ya que la cala está fijada en la línea de depower.
La barra Trust se ofrece en cuatro longitudes de línea: 19 m, 22 m, 24 m y 27 m. La barra Linx solo viene en opciones de 21m y 24m. Tampoco tiene coletas desmontables ni segmentos de línea extraíbles, lo que hace que sea más difícil cambiar la longitud de la línea.
En la barra f-one, los cuatro extremos de la línea son bucles, con nudos en el lado de la cometa para sujetarlos. La barra Trust tiene la configuración «a prueba de chiflados» para ayudar a evitar cambiar por error las líneas delantera y trasera.
La barra Trust ofrece cuatro opciones diferentes de tamaño de bucle de pollo, para wakestyle, freestyle, freeride o configuración de arnés de cuerda, mientras que la barra Linx solo tiene dos.
Opciones de 5 líneas
Cualquier manillar Duotone Trust puede equiparse con una opción de 5 líneas, mientras que solo el manillar f-one de tamaño más pequeño (el de 42/35 cm, comercializado como la versión dedicada al «estilo libre») viene con 5 líneas.
Un sistema de cinco líneas ofrece un flagout más instantáneo y completo en caso de activación de liberación rápida y un relanzamiento más fácil con vientos ligeros.
Si su cometa está boca abajo en el agua, usar la quinta línea para volcar la cometa hace que sea más fácil atrapar el viento en la punta y llevarlo al borde de la ventana para relanzarlo.
Una cometa que es más fácil de relanzar se convierte en una buena candidata para una cometa de viento ligero. Entonces, si planea usar una cometa más grande con vientos suaves, ya sea para frustrar o no, la Evo puede ser mejor para usted.
La desventaja de tener una quinta línea es que hay una línea más que se puede enredar. Y si la cometa se invierte, entonces la quinta línea puede enrollarse alrededor de la cometa.
Evo vs Bandit: resumen
El Evo y el Bandit vuelan un poco diferente y tienen diferencias significativas en la configuración de sus barras. El Evo es un poco más especializado y está orientado a principiantes, mientras que el Bandit está diseñado para todos los niveles de kiter, con un buen rendimiento en una amplia variedad de disciplinas.
Ten en cuenta que las impresiones de las cometas son muy subjetivas y dependen de cada rider. Además, los diseños de cometas cambian de un año a otro, e incluso entre diferentes tamaños. En última instancia, la única forma de saberlo con certeza es confiar en sus propias observaciones y sentimientos.
